Així cuidem les bicicletes del Bicing cada dia

El Bicing és un servei en constant creixement que evoluciona al ritme de la ciutat i de les persones que en fan ús. Des de la renovació del model l’any 2019, el servei ha superat els 100 milions de viatges, una xifra que evidencia la seva consolidació com a opció de mobilitat quotidiana a Barcelona. Només durant el 2025 s’han registrat 19,5 milions d’usos i més de 166.000 persones abonades, assolint al setembre un rècord de 76.397 viatges en un sol dia.

Aquest increment sostingut de la demanda s’ha traduït també en una ampliació significativa del servei. Actualment, el Bicing compta amb 8.000 bicicletes, més del 60% amb assistència elèctrica, i 557 estacions distribuïdes pels 10 districtes de la ciutat.

Un servei que creix i s’adapta

El creixement del sistema implica necessàriament una major exigència operativa. L’augment de l’ús i de la flota genera més necessitat de manteniment, una realitat que s’ha abordat amb un increment tant del volum de reparacions diàries com dels equips humans dedicats a aquesta tasca. Aquest reforç permet absorbir l’estrès propi d’un sistema en expansió i mantenir els estàndards de qualitat i seguretat.

Manteniment constant

Per garantir el bon funcionament del servei, el Bicing opera de manera continuada, amb equips distribuïts en torns de matí, tarda i nit. Aquesta estructura assegura una resposta constant tant al taller com a la via pública.

Diarament:

• es revisen 435 bicicletes a la via pública
• es reparen 280 bicicletes al taller
• es recuperen 135 bicicletes a la via pública

Aquesta activitat es coordina a través de diferents equips especialitzats:

• Taller de bicicletes
• Manteniment d’estacions
• Supervisió de manteniment
• Electrònica

El treball conjunt d’aquests equips permet actuar de manera preventiva i correctiva sobre bicicletes, estacions i sistemes tecnològics.

Intervencions per garantir seguretat i fiabilitat

Les actuacions de manteniment cobreixen tots els elements clau de la bicicleta. Entre les intervencions més habituals es destaquen:

• Frens: canvi de pastilles i fre de tambor, ajustament de pinces i substitució de cables.
• Rodes: canvi i ajustament de rodes, ajustament de radis i substitució de llantes.
• Transmissió: canvi de cadena, pedals, plats, bieles i ajustament del tensor de la cadena.
• Manillar i ergonomia: ajustament de manillar, canvi de punys i timbre.
• Quadre i elements auxiliars: canvi de seient.
• Assistència elèctrica: ajustament de components electrònics, substitució del controlador i sensor de pedaleig, revisió de connexions i terminals.

Com es distribueixen les reparacions?

Aquest conjunt d’actuacions permet assegurar el correcte funcionament mecànic i electrònic de la flota, així com la seguretat de les persones usuàries.

Un servei compartit, una responsabilitat col·lectiva

El Bicing continua creixent amb l’objectiu d’oferir un millor servei, però cal tenir present que es tracta d’un sistema compartit. Això implica que la disponibilitat de bicicletes pot variar en funció de la demanda i del moment.

El compromís del servei és reforçar contínuament el manteniment, ampliar els equips i optimitzar els processos per garantir bicicletes en bon estat i trajectes segurs.

Bicing és molt més que anar en bicicleta, Bicing és compartir.