¿Qué es el Bicing?
El Bicing es el servicio público de bicicletas compartidas de Barcelona. Un medio de transporte sostenible y un complemento al transporte público tradicional de la ciudad, ideal para cubrir los trayectos diarios cortos.
Bicing es mucho más que ir en bicicleta, Bicing es compartir.
Hacer un buen uso es responsabilidad de todos.
¿Cómo funciona?
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- Acercar el teléfono Android con sistema NFC al anclaje de la bicicleta seleccionada.
- Escanear el código QR de la bicicleta desde la app SMOU.
- Introducir la matrícula o el número del código QR de la bicicleta manualmente desde la app SMOU.
Espera a que la luz amarilla se vuelva verde y retira tu bici.
Tienes 3 minutos para comprobar el estado de la bicicleta. Si no lo consideras correcto, devuélvela en la misma estación y coge otra sin tener que esperar 10 minutos.
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Acerca la bicicleta a un anclaje disponible (sin luz roja), empújala hasta que la estación la detecte (luz amarilla) y espera la confirmación del anclaje (luz verde).
Una vez devuelta, deberás comprobar el anclaje de cualquiera de estas maneras:
- Si activas las notificaciones en tu dispositivo, recibirás una notificación push en tu móvil que te confirmará que la has anclado correctamente.
- Consultando la pantalla principal del mapa en la app SMOU, te aparecerá un mensaje informándote de que tu trayecto Bicing ha finalizado correctamente.
- Introduciendo la tarjeta en el lector del quiosco de la estación.
El Servicio
Con Bicing puedes desplazarte en bicicleta todos los días del año a cualquier hora. Además, en caso de incidencias, puedes contactar con el servicio de atención telefónica al 93 707 89 00 durante todo el día, todos los días del año.
Existe la opción de ampliar la proporción de bicicletas eléctricas según la demanda de los abonados.
Las eléctricas se diferencian de las mecánicas por la incorporación de un equipo de asistencia eléctrica, y el usuario puede elegir cuál coger en cada momento.
Descubre cómo utilizar el servicio de una forma rápida y cómoda.
Está formado por tres tipos de acceso diferenciados: tarjeta inteligente sin contacto, app SMOU y teléfono con tecnología NFC.
Abono de tarifa plana y uso ocasional, para adaptarse mejor a los hábitos de utilización de los usuarios. Consulta las tarifas aquí
Todos los vehículos de la flota de regulación y redistribución de bicicletas son eléctricos.
Las Bicicletas
Son robustas, estables y cómodas. Quizá te suenen de otras ciudades como Londres, Nueva York o Montreal, aunque la del Bicing está expresamente adaptada para Barcelona y cuenta con las siguientes características:
- Cuadro de aluminio: ligero, duradero y capaz de absorber las irregularidades del terreno.
- Frenos: freno de tambor delantero y freno de disco trasero.
- Cables protegidos: los cables de las marchas y frenos están ocultos para más seguridad y durabilidad.
- Sistema de iluminación: LEDs delanteras y traseras accionadas por una dinamo, con una vida útil de 10.000 horas. Cuando la bicicleta se detiene, las luces permanecen encendidas durante más de 3 minutos.
- Dispositivo de bloqueo patentado RFID: un sistema antirrobo de eficacia probada alrededor del mundo.
- Ruedas de 26’’: llantas de aluminio de doble pared, carcasa resistente a la perforación y neumáticos con laterales reflectantes.
- Chasis preparado para modelos eléctricos.
- Protector de cadena: integrado en el chasis, para proteger la ropa de los usuarios.
- Reflectores: reflectores ámbar para cumplir con el Real Decreto 339/2014.
- Caja de cambios integrada: shimano Nexus de 3 velocidades.
Las características que incorporan las bicicletas eléctricas son:
- Batería: diseño integrado de batería de alta capacidad, que permite recorrer hasta 60 km con una sola carga, suficiente para todo un día de uso intensivo y que además alarga su vida útil.
- Recarga: 4 horas para recargar completamente la batería y 40 minutos para alcanzar el mínimo exigido de 8 km de autonomía, a través del dispositivo de bloqueo patentado de la estación.
- Tecnología de asistencia al pedaleo: la fuerza aplicada se adapta al ritmo de pedaleo del usuario mediante la regulación de un sensor de par integrado. Al alcanzar los 25 km/h, la asistencia al pedaleo se desactiva.
- Motor: motor de 250 W totalmente integrado en la rueda trasera.
- Propulsión: sin ruidos ni vibraciones.
- Indicador del nivel de batería y de encendido/apagado.
